新福特7.3升 哥斯拉V-8即将上市

新型汽油V-8的额定功率高达430马力,扭矩为475磅 - 英尺,可用于Super Duty F-250,F-350,F-450和F-600卡车。

福特称其新型汽油V-8,又名“哥斯拉”,是“同类最佳”;它在5500转/分时的额定功率为430马力,在4000转/分时的扭矩为475磅 - 英尺。

寻找它首先在福特F-250和F-350 HDSuper Duty型号中出现,之后不久便在整个高清和商业阵容中出现。

新型7.3升V-8的到货标志着模块化V-10的生产线末端。

六个多月前,福特为我们推出了新款2020汽油V-8,但就在今天,该汽车制造商公布了可选发动机的马力和扭矩数据。它的额定转速为5500转时430马力,4000转时扭矩475磅 - 英尺,福特指的是新的汽油V-8,你猜对了,“同类产品中最好的”。

目前,这种说法是100%合法的。通用汽车在汽油高清领域最强大的发动机是6.6升V-8发动机,额定功率为401马力和464磅英尺。(通用汽车的6.2升V-8仅提供半吨卡车,但无论如何都不太有效。)Ram的6.4升汽油Hemi V-8的额定功率为410马力和429磅 - 英尺。然而,这是一个极具竞争力的卡车世界,不要指望这些排名长期保持不变。

这款新型7.3升V-8的内部称为“哥斯拉”,标志着模块化V-10系列的终结,这是一款古老但坚固的商用车疙瘩,可以解决众所周知的出牙问题。随着火花塞的拆除 - 其清算早就应该了。我们清楚地意识到熟悉和久经考验的可靠性使其成为严格的商用2级到7级人群,福特明智地采用了带有超大主轴承的锻造钢曲轴的推杆设计,但添加了可变排量油泵和活塞冷却喷嘴,可在重载下实现更好的温度管理。虽然所有制造商都提供一流的,功能强大的柴油发动机,但许多承包商和独立公司需要汽油动力设备,为了定位,方便,规范,或车队管理。福特还指出,一些休闲的F-250和F-350车主可能需要一些额外的功能,但可能还没准备好全部承担升级到柴油的费用。

这款新发动机首次进入Super Duty F-250和F-350皮卡车型,加入了6.2升V-8燃气发动机和6.7升Power Stroke柴油机。新款7.3的功率略低,额定功率为350马力,转速为3900转,4600磅 - 英尺扭矩为3900转/分,将成为F-450底盘驾驶室,F-550,新款F-600的标准配置, F-650和F-750中型卡车,以及F-53和F-59剥离式底盘型号。有关特殊节油校准的详细信息将于今年晚些时候公布。牵引和有效载荷号正在等待中。

基于目前在F-150中使用的装置的新型10速自动变速箱将与F-250和F-350版本中的7.3匹配,并在车辆范围内达到一定程度。虽然这类车辆很少显示燃油经济性数据,但福特表示配备10速车型的改进。根据福特的说法,这种变速器已经过大量修改,可用于重型应用。您仍然可以在F-250皮卡和F-350机箱中指定六速。真正重要的东西,即硬核F-650和F-750卡车,剥离式底盘F-53和F-59,以及E-350和E-450机箱驾驶室型号,将继续使用双 - 超速版六速变速器。

作为额外的预告片,福特还表示,升级后的6.7升Power Stroke柴油机的动力数据将在今年晚些时候公布。说真的,在此之后,你才知道这会到来,对吧?

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