更坚固外型的掀背车最近很流行甚至Perodua本身也有Axia的风格

一位匿名读者向我们发送了一份关于大发西连十字架的宣传册的图片,暗示即将推出。现在,我相信读者们已经知道,一般的Sirion是在印度尼西亚出售的改良版Perodua Myvi,而十字架似乎是一辆改装过的suv。

带有更坚固外型的掀背车最近很流行(看看本田爵士跨星),甚至Perodua本身也有Axia的风格,所以大发的印尼分公司走这条路也就不足为奇了。修改看起来是相当深远的,并超越了简单的拍击黑色塑料车身模具,车顶栏杆和提高乘坐高度。

这些调整是目前和正确的,当然,但十字架也得到了一个新的前保险杠更运动的外观。涂黑筋膜下,从车头灯,包括进气格栅和中心看起来可疑的类似于日本市场的本田Vezel模X(本质上是一个更激进的版本的玩家),银唇扰流板和大角入口横条。

十字架还骑在新的15英寸的车轮在相同的设计17英寸的丰田Raize。但最大的区别是在汽车的尾部,赛车运动一个全新的尾门合并车牌凹槽(这是在常规的Sirion/Myvi保险杠)。保险杠上一个相当大的黑色塑料片完成了外观。

除此之外,它看起来和Sirion完全一样,采用的是95 PS/120 Nm 1.3升双VVT-i发动机,并有五速手动和四速自动变速两种选择。

这个十字架的出现带来了一系列的影响-虽然PT Astra大发电机有能力在当地进行研究和开发(新的尾门本身就需要大量的投资),它通常不需要perodua制造的模型。那么,这是思维方式的一个飞跃,还是我们可以期待在未来有一个新的Myvi风格?

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