雪佛兰Camaro敞篷车评论 V8在英国测试

等一下,您可以在英国购买新的Camaro吗?

您可以。一个有进取心的经销商今年初通过通用汽车欧洲公司购买了货物,但仍然剩下很少的部分,包括手动和自动,轿跑车和敞篷车,2.0T和6.2 V8。

简单。手册,轿跑车,V8。

我知道你来自哪里,尽管这显然不是那辆车。不过,有了正确的引擎。无论如何,让我谈谈一些背景知识。没有雪佛兰英国了。当通用汽车将沃克斯豪尔-欧宝卖给PSA时,它消失了。取而代之的是,苏黎世的欧洲办事处负责管理凯迪拉克和雪佛兰的少量进出欧洲市场,并通过每个国家的经销商进行销售。主要是经销商–弗吉尼亚州沃特斯的伊恩·艾伦汽车公司是英国唯一获得批准的销售和售后服务网点。

因此,尽管是左手驾驶,但它已转换为英国/欧洲规格-正确的灯光,速度表等。到目前为止和我在一起?但是,由于Camaros尚未经过WLTP测试,因此必须在今年9月之前进行注册,否则将被报废。因此,您可以购买预注册的左钩Camaro,价格从39,000英镑起,而这款V8自动敞篷车的价格则高出10,000英镑。

基本上是这个还是野马?

福特野马为英国买家开辟了一条道路,让他们拥有一辆真正的肌肉车,而无需担心左手驾驶和经销商有限的后备保障。这在整个欧洲取得了巨大的成功-早在2016年,它在几个月内就已经超过了奥迪TT的销量。在德国。它仍然每年卖出约10,000件,约占英国的五分之一。这些天来,这些都是小轿车的好数字。

野马为Camaro开辟了一条道路-稀有,甚至标配更强壮的肌肉,可以说是更好的外观。但此刻左手驾驶,只有一位英国经销商。一个巨大的变化即将到来。雪佛兰已经宣布,Corvette C8将会以右驾方式生产。伊恩·艾伦汽车公司(Ian Allan Motors)已经预订了100多辆汽车,直到2021年年中才会降落。

那卡玛洛呢?

当前版本已经有4年了,但是,如果您对Camaro感兴趣,那么您可能不会对尖端技术和最新的工程技术大惊小怪。这是一条有肌肉的汽车:大而懒惰的引擎,悠闲的道路举止,感觉良好的汽车。是的,即使在英国也是如此。

但是,Camaro所拥有的不只是这些。对于初学者来说,这种敞篷车转向比我预期的要精确。阻尼也很好。而且,我对底盘的惊讶程度超出了我的预期。您可以比您想象的更难依靠它。这是缺少坚固屋顶的那一个。关键不在于欧元期望。它可能具有453bhp的功率,并且声称的0-62mph的时间为4.6秒,但它看不到Audi TT敞篷跑车的路况如何,更不用说718 Boxster了。它太大,太重。

就像我所经历的所有肌肉车一样,您必须放松一下。在门框上贴上肘部-在这里比较棘手,因为您坐得低而肩线高-只是将其引导即可。引擎悦耳动听,看起来很卑鄙,有真实的个性。

作为巡洋舰,它是赢家。好的,有天窗震动,屋顶向下和向上时有很多风的湍流,后缘产生了噪音。但是,相对于24.6mpg的声称,在稳定的高速公路重载驱动下,我们获得了28mpg的动力,发动机花费大量时间关闭了四个气缸,并以70mph的速度仅提速1,500rpm。

但是走得更快,它会落在一点儿,对吧?

不。或者至少不是立即。正如我上面提到的,转向和阻尼都很好(只需避免使用“跟踪”模式,因为它会使转向负担过重),尽管您感觉到底盘会弯曲,但似乎可以足够平稳地扭曲和解开扭曲,但我不得不说一下驱动器清晰,但我保证它比您期望的要好。

natasp V8的转速将升至6,500rpm,但您不会这样做,因为有足够的扭矩和进度来完成。自动档确实可以很好地破解升档,但是,您想要Camaro的真正原因(也就是野马之上)是其发声的方式。这款5.0升的福特汽车听起来从来没有听起来那么毛茸茸。6.2 Camaro听起来像是犀牛。

卖了 它有四个座位。

它已经拥有了,很难找到一家具有类似存在的类似装备的欧洲竞争对手。宝马M4敞篷车也许吗?我不认为Camaro的尺寸虽然很大,但内部却更大,但它需要四个成年人-理想的情况是车顶朝下,否则将它们带回后座是一个挑战。

所述车顶可以随时随地操作并快速移动,但是请注意,行李箱中需要有一个行李箱隔板,顶部才能掉落,这确实减少了行李箱空间。不要以为你们中的四个人就要去上周末休息了。您不会比一家国家酒吧更远。绝对没有错。

驾驶环境如何?

并不是完全复杂,但是关于汽车的其他事情就是如此,因此您所需要知道的就是它与其余的匹配。室内设计和质量都还可以。从好的方面来说,他们必须掌握Apple Carplay,屏幕交互性和可用性。该界面逻辑合理且运行平稳。

只是能见度。这是一辆大汽车,从鼻子到尾巴不短于4.8米。长长的引擎盖,厚实的镜子和A柱,您坐在左侧,而后侧则是苗条的景象,在英国城镇中穿行并不容易。但是,如果您只是因为希望别人看着你而在这里,那么工作就完成了。

我对此不那么大惊小怪-我仍然想要手动轿跑车。

我们认为更好的选择。几年前,我们驾驶Camaro Z28撞上了BMW M6和Nissan GT-R,印象深刻。这款Camaro相比准备就绪的赛道Z28轻松得多,克里斯·哈里斯(Chris Harris)非常喜欢他买的那辆车,但它并不缺乏魅力。

就是这样。我不了解您,但是我们开始想念这样的事情。即使电动汽车尚未达到大规模的销售数字,其对降低更为激进的,激动人心的V8队伍的影响也是显而易见的。像Camaro这样的汽车很少。

规格: 6162cc V8、8spd auto,RWD,453bhp @ 5700rpm,455lb ft @ 4600rpm,0-62mph in 4.6sec,最大155mph,24.6mpg,260g / km CO2,** kg