康明斯西港B6.7N天然气发动机获得近乎零排放的认证 完整的天然气发动机产品组合现已通过认证接近零

不列颠哥伦比亚省温哥华市-(美国商业资讯)-Cummins Westport Inc.(“ CWI”)欣然宣布,它已获得美国环境保护局(EPA)和空气资源委员会(ARB)的认证。 )的B6.7N天然气发动机)。与康明斯韦斯特波特ISX12N和L9N发动机一样,B6.7N符合加利福尼亚ARB可选的低NOx标准0.02 g / bhp-hr,比当前以0.2 g / bhp-hr的EPA NOx限制运行的发动机降低了90%。B6.7N还符合2021年EPA温室气体排放(“ GHG”)的要求。

“我们为继续保持排放领先产品的传统感到自豪”

推特

康明斯西港公司总裁戈登·埃克塞尔(Gordon Exel)表示:“我们为能够继续保持领先的排放产品而感到自豪。对于那些希望减少温室气体排放并降低总体排放的中型客户,B6.7N是一个绝佳的选择。不影响性能的环境足迹。”

B6.7N天然气发动机的额定功率为200至240 hp,最大功率为560 lb-ft。峰值扭矩。B6.7N专为卡车,校车和穿梭巴士而设计。与康明斯·韦斯特波特(Cummins Westport)的L9N和ISX12N发动机一样,B6.7N具有车载诊断功能,增强的免维护三元催化器,封闭的曲轴箱通风系统以及最近经过重新设计以提高耐用性的发动机控制模块。

“我们使用9升和12升发动机开发的所有机构知识都融入到B6.7N中,”康明斯·韦斯特波特销售和VPI计划总监Tom Hodek说。“我们现在能够为公路市场提供全套的'近零排放'选项,我们认为这些产品为该行业提供了一种经济可行的方式来减少排放,同时保持性能和较低的运营成本。”

所有CWI发动机都为客户提供使用压缩天然气(“ CNG”),液化天然气(“ LNG”)或可再生天然气(“ RNG”)作为燃料的选择。RNG是由有机废物分解产生的管道级天然气,其来源可能多种多样,例如奶牛场,垃圾填埋场和城市废物处理厂。康明斯·韦斯特波特的超低排放发动机与RNG燃料相结合,可显着减少温室气体排放。

关于康明斯西港公司

康明斯西港公司设计,设计和销售6至12升火花点火式天然气发动机,用于卡车和公共汽车等北美商业运输应用。康明斯西港公司是康明斯公司(纽约证券交易所代码:CMI)的合资企业,康明斯公司是互补业务部门的公司,主要设计,制造,分销和维修发动机及相关技术,包括燃料系统,控制装置,空气处理,过滤,排放解决方案和电力。发电系统和西港燃料系统公司(NASDAQ:WPRT / TSX:WPRT),这是替代燃料,低排放技术的全球领导者,该技术使发动机能够使用压缩天然气(CNG)等清洁燃烧的燃料运行,液化天然气(LNG),氢气和生物燃料(例如垃圾填埋气)。

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