是的 这是一辆真正的法拉利250 GTE警车

欢迎使用您见过的最出色的警车-1962年的法拉利250 GTE Series II,该车在罗马服役已有六年之久,然后退役。

现在在吉拉尔多公司(Girardo&Co)出售,价格不详(如果您要询问…),这个故事可以追溯到60年代意大利的犯罪分子非常方便。为了跟上步伐,波利齐亚从阿尔法1900年代毕业到朱利亚1600沙龙,但是他们仍然不够快。高层黄铜问警察Armando Spatafora他需要保持什么步伐。“有什么能比法拉利更好?” 他回答。

毫无疑问,当1963年发生其中两件事时,他感到非常惊讶。其中一件事很快就被击毁,但Spatafora(只有四名被派往Maranello进行高速训练的军官之一)和3999士兵的底盘在接下来的六年中,他成为了当之无愧的传奇人物,尽管他害怕但仍然受到他所追求的犯罪的尊重,并受到公众及其同僚的尊敬。

250 GTE是法拉利的首款2 + 2车型。GTE由Pininfarina打造,基于长轴距250平台的加宽版,并采用著名的60度Colombo V12(3.0升,240bhp,四速手动超速),在商业上取得了成功。

#3999漆成黑色,带有耐磨的棕褐色人造革内饰,于1968年末退役。它状况良好,经常被送回马拉内罗,以消除战伤。该车于1972年在政府剩余军品拍卖会上出售,此后一直留在意大利。

这位在72年购买它的家伙在欧洲展示了它,然后在2015年将它卖给了另一个意大利人,后者在2016年将它带到了圆石滩Concours d'Elegance。它是整个意大利唯一允许驾驶的私人拥有的汽车警笛和蓝色灯光,并穿着特殊的“ Squadra Volante”制服。

#3999于2014年获得法拉利Classiche的认证,仍然具有原始底盘,发动机,变速箱和后桥。如果您想一想自己过着怎样的生活,那真是太了不起了–这是实际的汽车追捕和逮捕行动之一。不像世界上一些仅用于PR的闪光警车。

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