本田的内部改组是否会带来一些重大变化

每天都有无聊的新闻发布在我的收件箱中。从表面上看,这看起来是最无聊的。它的标题是:“本田将对其组织和运营结构进行更改(2020年4月1日生效)。” 嘿! 回来!

尽管本田是全球最有趣的汽车公司之一,但凭借其工程创造力和奉献精神crack之以鼻,但其汽车系列却以错误的方式引起了人们的兴趣。本田E或NSX或思域Type R与其他车型的配合情况如何?我敢打赌您甚至会忘记HR-V的存在。试想一下,前三个人如何相互配合?

思域现在已经跨越了十代。几乎每次新的出现时,它都会改变方向。此刻它低矮而尖刻。在此之前,这是一辆柔软又湿透的高舱门,在那之前,是一辆急速弹起的金字塔形状的汽车,在那之前,是一辆高大的准MPV,在那之前是一个毫无特色的圆形物品。它最初是Polo的竞争对手,但在第四代左右的某个时候,它发展到了高尔夫大小。有人应该如何理解所有这些?

同时,您还拥有难以理解的短暂的汽车,这些汽车没有两代人,不用在意10。从出色的(S2000跑车)到平淡的(Concerto)到离奇的(FR-V六人座),本田的一击奇迹清单可以使自己的酒吧测验。

因此,如果您确实拥有一辆本田,那么很可能是时候该购买一辆新本田了,它要么变得无法识别,要么完全消失。如果您拥有C级,您可以再选一辆,它仍然很适合您。或者,如果您需要更大的E级或更高的GLC。它们都具有相同的梅赛德斯性质。这种凝聚力和连续性被称为“品牌管理”。除了Jazz和CR-V以外,品牌管理对本田来说并不重要。

是有原因的 作为一家为其工程师倍感自豪的公司,本田让他们拥有游乐场。叫做本田研发公司。它有自己的高管,自己的总部,自己的财务业绩。本田R&D公司在没有销售团队大量投入的情况下,对汽车进行了思考,设计,开发并随后洗手。并提出了另一个聪明的主意。同时,本田汽车公司必须制造和销售研发公司抛弃的任何汽车。

因此,该新闻稿。本田现在将汽车设计和开发系统从R&D Co引入主总部。由一名高级经理负责确保新车的设计符合市场,匹配品牌,匹配可用资金,匹配工厂的能力。就像其他所有成功的汽车公司所拥有的结构一样。

因此,尽管重组听起来很乏味,但这可能意味着,在过去的这些年中,本田汽车始终保持着潜力。不仅是一家有趣的汽车公司,而且是一家有趣且相关的公司。

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