廉价石油和大流行时期的电动汽车业务

电动汽车行业正经历着其在汽车行业中最重要的挑战之一。公司从来没有想到过廉价石油或经济危机的源头来自全球发源于中国的流行病,中国是技术大国之一,尤其是电动汽车。墨西哥公司eZERO的创始人兼首席执行官Derek Hall在接受NotiPress独家采访时,分享了他对商业增值的愿景以及在廉价矿物燃料和Covid-19时代建立可持续业务的战略。

就其本身而言,eZERO在墨西哥市场上销售电动汽车,并且对它早日上市充满信心,尽管它预见到了将来,将来会有竞争对手提供OEM(原始设备制造)单元,制造商将为客户提供诱人的报价。进行单位定制。这家电动汽车公司的首席执行官表示,预见企业挑战是战略业务思考的重要组成部分。

鉴于此,最后一英里公用事业品牌的关键因素是对电动汽车组件的掌握。专家在接受采访时补充说,在外国品牌在墨西哥市场销售的产品中寻求支持时,必须考虑文化和传播障碍。从这个意义上讲,知识和经验是关键,并通过拥有来自电动汽车领域超过15年的专家来提供竞争优势。在廉价石油时代,与燃烧汽车的汽车机械学有关的差异就是一切。

创始人补充说:``我们的充电车具有非常简单的架构,并且是非常实用的平台。同样,对墨西哥领土的电池管理系统(BMS为英文缩写)编程的理解,也成为电动商用车商业品牌的竞争优势。

这家汽车公司展示的另一个价值特征是,有可能向客户提供对其产品的测试,以确保实时了解新的物流和分销管理方式,这不仅是由于运营优化和成本,但在环保意识的新商业范式下。这使公司能够有条不紊地过渡到电动车队。出生于加拿大,务实的思想家霍尔说:“没有多少大型OEM(供应商)能够为客户提供这种实用的方法。”

Hall将电动汽车公司提供的新颖增值功能集成到业务中。它与保险行业的提供商Garanti-Plus合作,提供了扩展的担保。从长远来看,这可以支持品牌并灌输对客户的信心。尽管在使用石油衍生物的汽车行业中,担保是正常的,但新颖之处在于,在尚未观察到大量使用电动汽车的时代,它们适应高科技部门的情况。

加拿大人强调,“ eZERO在大流行期间扮演着最重要的角色”,他强调:“主要重点将是就电力的好处和我们可以提供的支持方面对公司进行教育。” 以此为基础,这家为最后一英里的分销公司设计的多功能车公司的创始人旨在影响以石油为基础的燃料的商业思维,并巧妙地提出了一种更大的社会责任模型,并与环保做法保持一致。

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